Правильная подготовка велосипеда после зимы к катанию

Согласитесь, не всегда хочется ехать на машине? Многие маршруты можно легко и полезно преодолеть иными способами, например, купить недорогой велосипед, и кататься по настроению на работу, на прогулку, или в длинные путешествия за город. Мы даем советы, на что следует обратить внимание во время весеннего осмотра, чтобы не пришлось слишком часто посещать магазин велосипедов в дальнейшем.

Велоспорт в моде - и это правильно

Двухколесный транспорт может показать свои сильные стороны не только во время загородных прогулок. Это также может быть привлекательной альтернативой автомобилю по дороге на работу. Купить велосипед в Одессе – это отличный вариант передвижения, потому что езда на велосипеде по городу часто экономит больше времени, чем поездка на автомобиле на расстояние до пяти километров. Это также экономит расходы на топливо, больше не требуется утомительный поисков места для парковки, и вы избегаете токсичных выбросов. Не только окружающая среда, но и ваше здоровье благодарит вас: ведь езда на велосипеде укрепляет сердце, легкие, и мышцы ног. Купить велосипед для города можно и для поднятия настроения, когда вы собираетесь с друзьями и катаетесь на трассе здоровья в погожий день.

Но прежде чем начать кататься на велосипеде, стоит его всесторонне проверить, особенно после длительного перерыва. За исключением нескольких технически сложных проблем, все можно сделать самостоятельно. Для тех, кто спешит: проверить регулировку тормоза, проверить систему освещения, надуть шины (убедитесь, что давление правильное), масло на цепи - и вперед.

Однако для правильной весенней проверки вам следует потратить немного больше времени. Для этого зажмите велосипед на рабочей стойке или поместите его на седло и руль (будьте осторожны с чувствительными частями, такими как колокольчики, рычаги переключения передач и тормозные рычаги!). Убедитесь, что винты, которые могут упасть, не исчезнут навсегда.

1. Тормоза работают?

Тормоза необходимы для безопасности дорожного движения, чтобы не пришлось заказать новый велосипед после неудачного торможения, лучше проверить все сразу. Проверьте, правильно ли работают передний тормоз и, возможно, задний. Если вы можете без усилий протолкнуть рукоятку до руля, то люфт тормоза будет слишком большим. Это можно отрегулировать с помощью винтов с накатанной головкой на рукоятке тормоза и на корпусе. Возможно, вам также придется подтянуть тормозной трос.

2. Исправен ли свет?

Функциональные передние и задние фонари являются обязательными - конечно, потому что, если вы едете без фонарей в сумерках или ночью, вы рискуете не только своим здоровьем. В наши дни динамо-втулки обычно обеспечивают бесперебойную подачу питания на велосипед. Убедитесь, что оба фонаря работают правильно и что передний свет не установлен слишком высоко. Конус света должен в конечном итоге приземлиться на дорогу перед вами, а не на уровне глаз встречного транспорта. Потому что это может стать опасностью с сегодняшними яркими светодиодными фарами. Можно посмотреть стоимость шоссейного велосипеда недорого, приобрести таков и выбраться за город, но всегда стоит помнить, что нужно минимизировать создание аварийных ситуаций на дорогах.

3. Все ли работает нормально?

Проверьте плавность хода обода: для этого сначала поднимите переднее колесо, затем заднее и каждый раз поворачивайте шину. Если более крупная восьмерка нарушает плавность хода, нужно обратиться к специалисту. Имея немного опыта, вы можете сделать это самостоятельно: спицы тянут обод боком в противоположных направлениях. Вы можете компенсировать удар вправо, увеличив натяжение спиц (поворот влево), которые тянут в противоположном направлении. Или уменьшите натяжение (по часовой стрелке) спиц, находящихся на стороне хода. Сначала попробуйте с пол-оборота. Медленно приближайтесь к правильной настройке.

4. Остались ли шины хорошими?

Поверните передние и задние колеса и оцените, достаточно ли протектора на шинах, удалите более крупные осколки, камни и т. д. Трещины на боку не являются проблемой. Если шина «изношена», вам следует заменить ее на шину со специальной защитой от проколов - это раз и навсегда избавит от надоедливого процесса ремонта. Обратите внимание на правильный диаметр и ширину при покупке. Информация стандартизирована на международном уровне и находится на боку каждой шины.

5. Убедитесь, что давление в шинах правильное.

Как и автомобильная шина, каждая велосипедная шина рассчитана на строго определенное давление воздуха. Минимальное и максимальное давление указано на боковине шины. Всегда следите за тем, чтобы давление было правильным в течение сезона, желательно каждые две недели. Такое бережное отношение к материалу способствует плавному ходу. Для этого идеально подходят ножные насосы с индикаторами давления.

6. По-прежнему ли подходят цепь и звездочка?

Система центрального привода велосипеда состоит из цепи, передней звезды (на нижнем кронштейне) и звездочки (на задней ступице). Здесь также происходит самый сильный износ. Вот почему цепь и звездочку следует заменять вместе каждые несколько лет - в зависимости от пробега. Чтобы обновить цепь, вам понадобится толкатель заклепок и немного терпения. Замену задней звездочки или (в случае с переключателем) кассеты лучше доверить специалисту. Если оба все еще подходят, достаточно протянуть цепь через ватную тряпку, а затем смазать ее маслом.

7. Правильная высота руля и седла?

Обычно седло и руль менять не нужно. Если высота и наклон были отрегулированы или их необходимо отрегулировать более точно: вы должны иметь возможность удобно дотягиваться до педалей пяткой, сидя прямо на велосипеде. И верхняя часть тела не должна слишком сильно наклоняться вперед во время езды.

Посетив веломагазин вы всегда получите более подробную информацию и консультацию по разным типам двухколесного транспорта и особенностями ухода за ним.