Как выбрать тормоза на велосипед

Без сомнения, безопасность на дороге один из важнейших аспектов при выборе способа передвижения. Велолюбители да и те, кто катается лишь несколько раз в год, знают, что от тормозного аппарата напрямую зависит комфорт и здоровье не только велосипедиста, но и всех участников движения. Из-за обилия выбора легко можно запутаться и приобрести неподходящий товар, поэтому давайте же разберемся какие тормоза выбрать для велосипеда?

Для начала стоит понять какие же разновидности существуют. Благодаря тому, что прогресс не стоит на месте, многие составляющие уже утратили свою актуальность и не крепятся на модели нового поколения. Перечислим их, чтобы понимать достоинства и недостатки:

• ободные

• дисковые

• роллерные

• барабанные

Роллерные и барабанные не используются из-за неудовлетворительной мощности. Последние хорошо знакомы каждому с детства: торможение происходит за счет вращения педалей назад. Плюсом такой технологии было то, что она не боялась непогоды, при этом не была совместима с прибором переключения скоростей. Сейчас такой вид тормозного механизма можно смело установить на городской велосипед либо на детский. 

Исходя из этого, остались два вида систем, на которых мы и сконцентрируемся, чтобы понять с каким механизмом нужно купить велосипед. 

Ободные тормоза

Долгое время этот тип не знал аналогов и конкурентов, славился высоким качеством.

Среди их преимуществ: 

• приемлемая цена;

• несущественная нагрузка на спицы;

• небольшой вес;

• хорошая мощность;

• простая конструкция;

• совместимость запчастей.

Существует два типа таких тормозных подсистем: механическая и гидравлическая. Первые состоят из колодок, которые при торможении сжимают обод колеса. Тормозной трос заставляет двигаться рычаги, которые, в свою очередь, прикреплены к ручке на руле.  Это самый простой вид в эксплуатации. Механические кантилеверные тормоза крепятся, зачастую, на горный велосипед. Преимущество — в них фактически не забивается грязь. 

Гидравлический агрегат отличен отсутствием рычагов и системы тросов. Тут иной принцип работы: на руле — ручка с главным тормозящим цилиндром, при взаимодействии с ней, давление предается в другие цилиндры, которые прикреплены к вилке велосипеда. Это давление и выдвигает тормозные колодки, что и приводит к остановке. Более сложный прибор, конечно, требует иного обслуживания и не поддается ремонту в полевых условиях. 

К сожалению, данный вид также имеет некоторые недостатки: во время замедления обод колеса может повредиться, приобрести форму «восьмерки» или «яйца» — при этом использовать тормоза повторно не выйдет. Кроме того фактор непогоды, когда намокают колодки и ободок колеса, останавливание усложняется. 

Дисковые тормоза

Наверное одно из самых распространенных и востребованных приспособлений в данности времени. Оно не имеет недостатков своего предшественника. Строение достаточно простое: диск прикреплен к втулке колеса и суппорта, это и соединяет его с тормозной ручкой. В механических системах суппорт крепится к вилке и тросику, а гидравлических — к специальной трубке.

Купить новый велосипед с дисковой аппаратурой — гарантия уверенности сверхэффективности останавливания и продолжительном эксплуатационном сроке. Ваша безопасность не будет зависеть от непогоды. Также вы откажетесь от регулярного обслуживания и настройке. Для ценителей экстрима лучше остановить свой выбор на этом тормозном устройстве, так как на двухподвесы профессионального уровня всегда устанавливают дисковые. 

Единственный фактор, который может заставить вас задуматься перед покупкой — стоимость. Дисковая аппаратура обойдется Вам гораздо дороже любой другой. Здесь рекомендуется взвесить все «против» и «за» и учитывать фактор частоты пользования средством передвижения. 

Гибридные тормоза

В заключение, стоит поговорить о гибридных системах. На рынке такие агрегаты встречаются редко, так как они отличаются более высокой стоимостью. При этом дисковая механика лишь слегка выигрывает перед остальными устройствами.

Подведя итог вышесказанного, при покупке тормозов вы должны учитывать множество факторов: как часто будете использовать велик, он необходим вам для спорта или повседневной жизни, климат Вашего места жительства. Но помните, безопасность превыше всего!