Как правильно удалить грязь с велосипеда. Особенности мытья велосипеда зимой

Осенью дороги и тропы часто бывают мокрыми и скользкими. Зимой также бывает снег и лед, а вместе с ним и дорожная соль. Но грязь и особенно соль могут серьезно повредить байк в таких условиях. Чтобы этого избежать, важно особенно тщательно очищать велосипед и ухаживать за ним в это время. Магазин велотехники советует принимать правильные меры, чтобы предотвратить сильный износ и нарушение функций.

Правильная чистка двухколесной машины - вот что важно зимой

Если погода сырая и мерзкая, стальной конь быстро покрывается слоем грязи. Часто бывает достаточно одной поездки. Особенно страдают движущиеся части, такие как педали, цепь и шестерни или тормоза. Особый ущерб здесь могут нанести соль и слякоть, в частности на городской велосипед. Чтобы этого не произошло, зимой нужно регулярно принимать различные меры:

- основная чистка велотранспорта;

- особенно тщательная очистка, обслуживание и смазывание движущихся частей.

Водителям стоит регулярно внимательно очищать свой транспорт. Лучше всего это сделать теплой водой и губкой. При необходимости имеет смысл использовать специальный очиститель колес. После удаления поверхностного болота механические детали очищают более аккуратно и, за исключением тормозов, при надобности смазывают маслом. К ним, в частности, относятся: диски, цепь, тросы.

Чистите и обслуживайте тормоза в дождь и в морозы

В зимнюю пору на колесных или тормозных дисках оседает много грязи. В результате колодки изнашиваются быстрее, чем обычно, поэтому ободья или, в случае дисковых тормозов, диски нужно старательно очищать влажной тканью. Также важно регулярно проверять, достаточно ли толщины колодок. Если они явно изношены, их надо заменить. Перед каждой поездкой необходимо проверять исправность регулятора скорости. При минусовых температурах проникшая влага может замерзнуть и заблокировать систему.

Помимо чистки, одной из важнейших мер по уходу является основательная смазка. Ни при каких обстоятельствах смазка не должно попадать на тормозные поверхности и колодки, иначе эффект точного замедления будет потерян. Только подвеску колодок разрешается поддерживать с помощью нескольких капель.

Уход за цепью

Дорожная соль особенно быстро проявляет свое действие на цепи: в зависимости от погоды она быстро покрывается ржавчиной. Поэтому важно исправно очистить цепь тканью, а затем смазать.

Помимо цепи, приходится чистить звездочку и переднюю звезду, а движущиеся части шестерен смазать несколькими каплями масла.

Если у вас велотранспорт с приводным ремнем, достаточно основательно удалить грязь, пыль или камни с помощью мыльной воды и губки. Силиконовый спрей гарантирует, что в будущем на ленте будет меньше пыли и грязи.

Рамы, тросы Боудена и другие части

В дополнение к деталям привода, тросы Боудена также стоит время от времени слегка смазывать. Это гарантирует, что в нем не останется влаги, которая могла бы заморозить его.

Зимой вспомогательно следует заботиться о руле, раме и навесном оборудовании. Для этого подойдет полироль для оправы или химия для ухода с последующим слоем жидкого или аэрозольного воска. Этот уход защищает раму, руль, винты, а также рычаги переключения передач и регуляторы скорости. Такой защитный слой имеет смысл, потому что при повреждении краски соленая вода может разрушить металл и вызвать ржавчину.

Резьбу подседельного штыря и педали также нужно регулярно смазывать. Это предотвратит прилипание деталей.

Другой уход за байком в холодную пору

Если можете, припаркуйте железного коня в более защищенным от снега и влаги месте. Хорошо подойдет подвал или гараж. С другой стороны, место в тепле, например, в квартире, не очень хорошо подходит. Следите за тем где ваши дети оставляют свой детский велосипед. Если он внезапно переходит из теплого в холодное состояние, сначала материал сжимается, поэтому нельзя сильно нагружать его, пока он не привыкнет к температуре наружного воздуха.

И наоборот, горный велосипед нельзя заводить резко в тепло с холода. В этом случае на холодном байке образовывается конденсат. Это станет проблемой, особенно в зазорах и между механическими частями, если вода в них замерзнет при следующей поездке. Поэтому по возможности нужно избегать сильных колебаний температуры.

Если вы хотите купить велосипед и ездить на нем в любую погоду, вам следует регулярно чистить и ухаживать за ним. Таким образом можно избежать повреждений и ржавчины. Кроме того, все части остаются подвижными. Смазки предотвращают проникновение грязи и воды, и защищают металлические детали от особенно агрессивной дорожной соли. Из-за сильной слякоти в дождливое и холодное время года тормозные накладки быстро изнашиваются и требуют замены. Влага также блокирует замедление, поэтому полезно проверять работоспособность перед каждой поездкой.