Какие поломки велосипедов встречаются чаще всего?

Велосипед считается наиболее практичным и удобным видом транспорта. В последние годы он приобретает все большую популярность среди жителей мегаполисов. Но сколько раз случалось такое, что по каким-то непонятным причинам во время велопрогулки велосипед выходил из строя. Купить новый велосипед – совсем не вариант, ведь все можно починить. А иногда даже в дороге самостоятельно. Все зависит от типа поломки. Но об этом позже.

Любая поломка может стать настоящим испытанием даже для самого опытного велосипедиста. Что уж говорить о новичках в велоспорте. Если вы хотите, чтобы такая неприятность не стала у вас на преграде и не выбила из колеи, следует знать о самых распространенных поломках велосипедов, которые могут случится во время езды.

Разрыв цепи

Прокручивание, спадание или даже разрыв цепи – очень частые проблемы у велосипедов. Даже горные велосипеды (в Одессе или в любом другом городе) подвержены таким испытаниям из-за интенсивной эксплуатации. Если прокручивание или спадание можно в определенных случаях настроить на месте путем регулирования натяжения, то разрыв самостоятельно в дороге исправить весьма затруднительно. В такой ситуации лучше обратиться к специалистам по ремонту.

Чаще всего данная проблема вызвана выходом цепи из строя. И первая причина поломки – это отсутствие бережного к ней отношения. Грязь, не смываемая неделями, способна засорить звенья цепи. Вследствие этого они заклинивают. Как результат, повредить можно не только цепь, но и звездочки. Они будут все время стачиваться из-за деформации привода.

Если вы заметили, что цепь начала прокручиваться, незамедлительно проверьте ее состояние. Чаще всего его стоит заменить. В противном случае вам придется пок5упать новый блок задних звездочек и, как минимум, одну переднюю.

Поломка спицы

Фактом остается частая поломка спиц у велосипедов. Причин может быть много: высокие нагрузки, излишнее натяжение или же банальный износ деталей, который непременно со временем наступает. Если у вас лопнула спица на переднем колесе, заменить ее довольно просто. Нужно лишь снять колесо с вилки, снять покрышку и открутить спицу. Но если спица лопнула в том месте, где расположена кассета, нужно будет также снять и ее. Но это требует больше усилий, времени и наличие специальных съемников.

Колесо едет «восьмеркой»

Одна из самых распространенных проблем, связанных с велосипедами – это деформация колеса. Возникает она в ходе активной эксплуатации двухколесного транспорта. Наиболее распространенными причинами данного явления считаются падения и удары. В такой ситуации колесо обретает форму «восьмерки», а передвижение на нем уже не возможно. Дело в том, что такая деформация вызывает трение обода, который расположен рядом с тормозными колодками.

Однако, даже в такой ситуации можно справиться с поломкой при помощи натяжения спиц. Но для реализации этого вам понадобиться специальный ключ. Важно помнить, что самую большую опасность представляют мелкие деформации, ведь они заметны далеко не сразу. А когда становятся более явными, ремонт будет требоваться более основательный. Ведь такие мелкие деформации в последствии могут привести к неравномерному истиранию тормозных колодок и ухудшению управляемости велосипеда.

Разрыв или повреждение тормозного тросика

Самая опасная проблема – это поломка тормозов. Велосипед, в котором нет тормозов, перестает быть управляемым. Тормозные колодки, тормозной тросик подвержены износу вследствие активной эксплуатации велосипеда и скоплению грязи, песка, использованию некачественного масла. Ремонту такие детали не подлежат. Их лучше сразу менять на новые.

Если вы хотите избежать аварий и иметь возможность всегда быстро остановиться, советуем вовремя менять все детали. К тому же в магазине велосипедов в Одессе вы всегда найдете все необходимое для любой модели вашего велобайка.

Конечно, есть и другие проблемы, связанные с исправностью велосипедов. Например, пробитие шины или скрип. Но такие неполадки зачастую можно исправить в дороге или же обратившись к специалистам по ремонту. Стоит добавить, что несмотря на исправность вашего транспортного средства, профилактический осмотр следует проводить минимум 2 раза в год. Особое внимание этому стоит уделить в начале и в конце велосезона. Важной частью профилактического ремонта является очистка его от грязи и пыли. Но не забывайте и об основных правилах эксплуатации. Соблюдайте их предельно внимательно. И тогда вам не придется покупать велосипед взамен старому.

Если вам все же пришлось обратиться за помощью к специалистам для устранения какой-либо поломки, в веломагазинах представлено множество запасных деталей, которые подойдут для различных моделей велотранспорта.